الحيوانات

علماء الأحياء اكتشاف مدينة الحبار مع الحراس والحراس

خليج جيرفيس

© خرائط جوجل

حتى الآن ، اعتقد العلماء أن أنواع الأسماك الحبر الأخطبوط tetricus عاش دائما وحيدا.

لكن علماء الأحياء البحرية الآن من جامعة ألاسكا باسيفيك قد أبطلوا هذه النظرية.

لأنه على عمق 10 إلى 15 مترًا في خليج جارفيس بالقرب من سيدني ، وجدوا مدينة حبار حقيقية.

خليج جيرفيس

© خرائط جوجل

اتلانتيس للحبار

قام العلماء بتسمية هذه المدينة Octlantis - مسرحية على الكلمة الإنجليزية للحبار ومدينة Atlantis تحت الماء.

تتكون المدينة من كهوف من الرمل والقذائف ، مساحتها 18 × 4 أمتار ويسكنها حوالي 15 سمكة من الحبار.

مع 10 ساعات من مواد الفيديو ، نجح هؤلاء العلماء في التقاط "الحياة اليومية" لهذه الحبار.

تلتقي الحبار في هذه المدينة ، وتعيش معًا ، وتتواصل مع بعضها البعض ، وتطارد الحبار الغريب ورمي بعضها البعض من أماكن اختبائها.

الحبار مع الحياة الاجتماعية

أخبر عالم الأحياء البحرية الذي قام بهذا الاكتشاف ، إيفرات ليفني ، كوارتز أن المدينة هي نتيجة للانتقاء الطبيعي وأن تطور الحبار يشبه إلى حد بعيد التطور الاجتماعي المعقد لحيوانات الفقاريات.

تقول إيفرات ليفني: "يبدو أنه في ظل الظروف المناسبة ، يمكن أن يكون للتطور نفس النتيجة النهائية - حتى مع أنواع مختلفة من الكائنات الحية".

عادةً لا تلتقي الحبار إلا عندما يحين الوقت للتزاوج ، ثم تنفصل مرة أخرى. هذا هو السبب وراء رغبة العلماء الآن في استكشاف ما إذا كانت الحبار في Octlantis قد عاشت دائمًا بهذه الطريقة ، أو ما إذا كانت قد انتقلت إلى هذا الطريق بسبب الظروف الخارجية.

فيديو: من يعيش في قاع مثلث برمودا (كانون الثاني 2020).

المشاركات الشعبية

فئة الحيوانات, المقالة القادمة

لماذا يخرج الضوء في طائرة أثناء الإقلاع والهبوط؟
طائرات

لماذا يخرج الضوء في طائرة أثناء الإقلاع والهبوط؟

ينطفئ المصباح الموجود في المقصورة عند توجه الطائرة إلى المدرج وقبل الهبوط. هذا له علاقة بالرؤية الليلية للموظفين والركاب. عندما يتم إخلاء الطائرة ، كل ثانية مهمة ، وعندما تضطر العيون إلى التعود على الظلام ، يضيع وقت ثمين. يجب أن يكون الركاب قادرين على رؤية المشارب المضيئة على الأرض عندما يضطرون إلى المغادرة.
إقرأ المزيد
هل تستغرق الرحلة إلى بانكوك حقًا أقل من العودة؟
طائرات

هل تستغرق الرحلة إلى بانكوك حقًا أقل من العودة؟

إذا كان بإمكان الطيار الاستفادة من أحد مسارات الطائرات ، فيمكن للطائرة المشاركة في الرحلة من هولندا إلى بانكوك. ومع ذلك ، لا تنطبق هذه الميزة إلا على الطريق إلى هناك ، لأن التدفقات تذهب أساسًا من الغرب إلى الشرق. مرة أخرى ، يجب على الطيار تجنبها قدر الإمكان حتى لا تطير مباشرة في مهب الريح.
إقرأ المزيد
ناسا تختبر أجنحة الطائرات المرنة
طائرات

ناسا تختبر أجنحة الطائرات المرنة

الطيران هو واحد من أكبر ملوثات الهواء. لهذا السبب يريد العلماء بناء الطائرات التي تستخدم كميات أقل من الوقود. الأجنحة الطويلة تجعل الطائرات أكثر صداقة للبيئة من بين المناطق التي يعتقدون أنها يمكن أن تحقق الربح فيها شكل الأجنحة. من الناحية النظرية ، ستجعل الأجنحة الطويلة أكثر اخضرارًا للطائرات ، لكن المشاكل تنشأ عند السرعات المنخفضة أثناء الإقلاع والهبوط.
إقرأ المزيد